Så er jeg nået til vejs ende, det færdige resultat ser her på de 4 billeder.

På et tidspunkt sælger jeg denne 1000 Ironhead. Og ja dette tidspunkt er nu. Da jeg har slidgigt i de fleste af mine led, og oveni har fået leddegigt i mine hænder. Derfor er jeg afskåret fra nogensinde at komme ud og køre mere, og bruge mine hænder.

Der er lagt meget, rigtig meget arbejde i den, i en periode på over 4 år. Jeg haft fat i selv den mindste skrue. Intet er passeret forbi, uden at blive gransket godt og grundigt.

Jeg vil tro at 60-70% af den er nye dele, og resten er restaureret helt i bund.

Du må selv gætte hvem der er mig, og hvem der er gorilla

Sådan ca. er det endelige resultat. Forhjulet bliver erstattet af et (sort nav, sort fælg, og chrome eger) så det matcher bafhjulet. Der er stadig et par små tilpasninger hen ad vejen. Der er kommet en Paughco One-Piece Fat Bob Custom Tanks 820, 4.75-gallon single cap tank, på. Farven er "Rubin Red" ral 3003, og 2 gange lak. Den er tilpasset så der er plads til bagerste topstykke, og svejst muffe på i højre side, til benzinhane.

Et delmål, med den originale "Peanuts Tank" som ikke følger med, ved salg. Den er så ikke rød mere.

Hvis du skulle have lyst til at se denneIronhead, så kontakt mig her.

Den er noget speciel, og med mange nye dele. Jeg har virkelig forsøgt at skabe en ironhead, lidt ud over det sædvanlige.

Der kan tilkøbes værktøj, og special værktøj. Incl. en stor kompressor, og en helt ny lift. Der er faktisk også en hel del dele med.

Hvis du er interreseret, udfyld venligst denne kontakt her.

1960 sportster - den står for mig som en meget, nærmest smuk udgave af en ironhead. Og bemærk turtle tanken, og ikke mindst, the cow head.

Batteri skjoldet på venstre side, har jeg ledt efter, men uden held. Men alt i alt, en særdeles smuk 60èr sportster